Joroislainen nuori speedwayhuippu Otto Raak sai kunnian edustaa Suomea peräti neljästi kesän aikana. Lisäksi kesään mahtui Italian mestaruusosakilpailu, kolme kotimaista kilpailua, joista jäi käteen mm. kolmas nuorten Suomen mestaruus sekä ensipuraisu maaradan ajamiseen. Kausi päättyi valitettavasti ennen aikojaan, kun Haapajärvellä ajetussa Itä-Länsi ottelussa sattuneen haaverin seurauksena Raakilta murtui lapaluu. Kuntoutuminen on sujunut hyvin ja katseet on käännetty ensi kesään.
Teksti: Miro Nevanperä / Raak Racing Team. Kuva: Matias Hirsimäki
Toukokuussa Debrecenissä ajettu ensimmäinen kilpailu oli kova, mutta hyvä startti kaudelle. Kilpailun edetessä Raak pääsi koko ajan paremmin ja paremmin pistetaisteluun mukaan. Lopputuloksena oli kolme pistettä ja kolmastoista sija.
Unkarista matka jatkui Italian maalle Lonigoon, jossa Raak ajoi Italianmestaruus osakilpailussa yhdeksänneksi ja sijoittui U21-luokassa pronssille. Raak ajoi jokaisessa erässä pisteitä, ja kilpailu toimi hyvänä kenraaliharjoituksena Ranskassa odottaneeseen aikuisten sarjan EM-karsintaan.
”Hyviä kisoja oli. Kauden alussa oli vähän haasteita koneiden kanssa, mutta ajaminen tuntui menevän parempaan suuntaan koko ajan.”, muistelee Raak.
Lamothe-Landerronissa Ranskassa ajettu EM-karsinta oli kova testi nuorelle Raakille. Hyviä startteja läpi myöhäisillan taistelun ottanut Raak ei kuitenkaan saalistanut kilpailussa kuin yhden pisteen ja sijoittui viidenneksitoista. Gladiaattorin itsensä sanoin ajamisen puute näkyi kaikista eniten, kun erät kokonaisuudessaan olivat haastavia.
”Se oli tosi kovatasoinen kisa. Hyvin pystyin kuitenkin taistelemaan pisteistä. Kokemuksena se oli hieno.”, kommentoi Raak.
Kun Raak Racing Teamin kuljetusauto tuli takaisin Joroisiin kauden ensimmäiseltä Euroopan kiertueelta, purettiin speedwaypyörät kyydistä ja tilalle pakattiin ensimmäistä kertaa maaratakalusto. Teivossa ajetussa maaradan SM-finaalissa Raak teki debyytin pitkillä radoilla. Erä erältä Raak sai lisää vauhtia ajamiseen ja selvitti tiensä alkueristä semifinaaliin. Lopulta Raakin sijoitus oli seitsemäs.
”Se oli hauska kokemus. Ajaminenkin sujui pikkuhiljaa paremmin ja paremmin, kun reeneissä ei vielä ihan uskaltanut edes ajaa täydellä kaasulla. Kyllä ehdottomasti voisi maarataa ajaa jatkossakin.”, kommentoi Raak.
Viikko maaradan SM-finaalin jälkeen kausi jatkui Haapajärvellä speedwayn henkilökohtaisella SM-finaalilla. Raakin vahva suoritus siivitti hänet semifinaalin kautta finaaliin, mutta neljännen kerran peräkkäin Raak jäi katkerasti neljänneksi. Uran kolmas nuorten Suomenmestaruus kuitenkin lämmitti mieltä.
”Se oli ihan hyvä kilpailu. Finaalissa startti ei ihan onnistunut ja en mitenkään saanut enää muita kiinni. Nuorten Suomen mestaruus tuntui kuitenkin hyvältä ja lämmitti mieltä.”, kommentoi Raak.
Nuorten Suomen mestaruus takataskussa matka vei toista kertaa Unkariin Debrecenin ovaalille. Edessä oli kauden kolmas edustustehtävä U19 EM-semifinaalin merkeissä. Lopputulos on kova pettymys, kun Raak onnistui keräämään vain kaksi pistettä ja jäi lopulta neljänneksitoista. Kilpailu päättyi harmillisesti kaatumiseen, mutta onneksi pahemmilta kolhuilta säästyttiin.
Unkarissa tiimi koki lisää haasteita, kun kuljetusauto hajosi illalla kilpailun jälkeen. Vika saatiin onneksi ratkaistua nopealla aikataululla, ja matka jatkui Tanskaan Fjelstediin, jossa oli edessä SGP2 (U21 MM) -karsinta. Haastava kilpailu päättyi kuitenkin lupaavasti Raakin ajettua viimeisestä erästä erävoiton. Lopputulos oli kuitenkin kolmastoista sija, ja jatkopaikka jäi vain haaveeksi.
Kauden toinen Euroopan kiertue päättyi Ruotsiin Malmöhön, jossa Raak ajoi 1. divisioona ottelun DaLej:n joukkueessa. Harmillisesti kilpailu keskeytettiin 17 erän jälkeen radan mentyä niin heikkoon kuntoon. DaLej kuitenkin voitti ottelun ja Raak esiintyi edukseen ajettuaan neljään erään 7+2 pistettä.
Suomeen paluun jälkeen Raak ajoi Seinäjoen Moottorikerhon 100-vuotisjuhlakilpailussa. Harmillisesti sade keskeytti kilpailun, ja tulokset katsottiin 16 ajetun erän jälkeisen pistetilanteen mukaan. Otto Raak ja Niklas Säyriö olivat tässä kohtaa tasapisteissä toisena. Suoritettiin arvonta, jonka jälkeen Raakille kolmas sija.
Kauden viimeiseksi kilpailuksi jäi Haapajärvellä ajettu Itä-Länsi ottelu. 13 erä keskeytettiin epätasaisen lähdön jälkeen, ja siinä kilpakumppani osui Ottoon takaapäin, jonka seurauksena Raakin oikea lapaluu murtui. Ennen loukkaantumista Raak oli ajanut kolmessa erässä kahdeksan pistettä hävittyään kertaalleen Tero Aarniolle.
”Todella harmillinen oli se loukkaantuminen, mutta ei sille voi mitään. Näitä sattuu. Pariajon SM-finaali ja loppukaudesta kisakalenterissa olleet Ruotsin kilpailut jäi valitettavasti väliin. Kuntoutuminen on kuitenkin mennyt hyvin ja lapaluu alkaa olla taas hyvässä kunnossa. Katseet on ensi kesässä, mutta niistä kuvioista tiedotetaan myöhemmin, kun saadaan varmuus asioista.”, kommentoi Raak.
- Kokonaisuutena oli ihan hyvä kausi, mutta kovempaa vois mennä. Ajaminen oli nousujohteista, ja sai ajettua paljon kovia kisoja. Harmillisesti kausi loppui liian aikaisin, mutta se on urheilua, päättää Raak.
Raak Racing Team haluaa kiittää kaikkia sponsoreita ja tukijoita kaudesta 2026! Ilman teitä tämä ei olisi mahdollista.
